tak to já chci svézt!

Bude mi potesenim, Zuzi. Tedy az se vzmohu na vlastni tramvaj

Ano, chci svést, ať to dopadne jakkoliv (s tou smůlou)!

Jitko, svést se "s"? To je lákavé, jenom si nejsem jistý, jestli by mi to prošlo u Soni

Moc pěkné. Karma

Díky, Jiří

Inu, co se dá dělat. Pamtuju

P.S.: taky krátký dvounápravový podvozky, na kterejch se převážely koleje, i jak se koleje svářely termitem za pomoci el. oblouku, svářečky a brusky na svary, napájené z troleje(!), ATD. Holt, minulý století

Nojo, jenomže mně to připadá jako včera, Jiří

Honzo, to tvé šmejdění se vyplatilo

Víš, Horste, to já rád občas takhle trochu

Jene, díky

Poděkování je na mé straně, Dane

Pěkný mašinky, připadají mi tak nějak pohlednější než ty ultra moderní typy s naprosto nepraktickými sedačkami. Vždycky si vzpomenu na film Ene bene (Alice Nellis) - já mám teda normálně rostlý nohy, ale nedosáhnu jimi na zem, když si sednu na takovou tu plastovou sedačku v nových tramvajích a ty dřevěný pro změnu strašně kloužou.

Asi vím, co myslíš, ty úseky sedaček proti sobě, žejo? Dřevěné prý nahradily látkové, aby člověk nechytil blechy

Díky, Pavlo, hezký večer

Honzo, opět superblog! Díky za podívanou.

Díky, Marie

Tyhle důležité povozy ale moc často k vidění nejsou.

A proto jsou vzácné na koukání

Prosim, prosim vratte. Byla preci take kropici a zametaci tramvaj. A za valky take prece jezdily nakladni tramvaje, rozvazely pry dokonce i uhli nebo stehovaly nabytek. A take byly svatebni tramvaje.

Tak to budu muset zapátrat, kde bych je mohl v reálu objevit. Pokud se mi něco z toho podaří najít, rád dodám, ale nechci to kopírovat z netu.