Kam jsem to zas vlezla No jo, jsou tu všichni!

Kdyby si někdo nevšiml, tak jsem si píchnutí díky ovšem záslužné navigaci présora, také všiml....a samože společné foto, malčici moji.

Už jsem tě vycvaknul.

Ty naše horolezkyně české, ty jsou tak hezké, tak hezké...

Važte si toho, Jirko zlatej, pro vaše neoddiskutovatelné zásluhy zde na blogu, váš břitký jazyk, humorem sršící i nemilosrdně tepající články, vás navštívila skupina těch nejkrásnějších a nejchytřejších horolezkyň. Včetně mě a profesora Řeháčka. A možná přijde i Karel Infeld Flísenský.

Tak pište a bavte dál,  kupředu levá, zpátky ni krok. 

Je pravda, že já si na ty české řidičky nemohu vůbec stěžovat, taková Vavřinová, když jí ho občas pučím, uřídí i pantograf. Medková a Koutková po těch je sháňka i ve formuli, a Šípková?.. ta uřídí poločas bez žlutých.....a ty koláče jaký umí všechny péct

Copak řidičky, ale horolezkyně!!

To před padesáti lety člověk ve vysokých horách dámu nepotkal. A dneska?

Člověk si vykročí na Pamir, dobyde Pik Kommunizma™ a už slyší z dálky drbání. To se dá dokonce experimentálně dokázat.

Zde na Piku Kommunizma (dnes Ismoil Somoni Peak) vztyčuji vlaječku...

(7495m)

a schválně zda k ní dorazí dřív horolezec nebo horolezkyně

(a možná přijede i alegorický pantogaf)

kuk

zkuste si to pane autore před "vydáním" blogu alespoň jednou přečíst a odstranit ty nejkřiklavější chyby. Nebo si to přečtěte dvakrát a pak to ani nevydávejte 

Nějak Vám dochází dech, milý provokatére.

Včera základní neznalost procedur v likvidačních táborech na území Polska, dnes zase neznalost rychlostních limitů.

Já, kdybych neměl tu osobní zkušenost, tak se nehádám. Ale pán, bez vlastní osobní zkušenosti se hádat musí.

Prostě, komu není vzájemné rady, tomu není hospodářské pomoci.

Jasne jste  borec mate i zkusenosti z KZ, leta pred Vadim narozenim,  jezdite v aute, ktere jeste ani strana a vlada nepovolila vyvijet a policajti vas nechavajjezdit jak chcete. Vy jste uz coby pubescent Kusel bejt velikansky stranicky zvire Aby vamto proslo.

No a vyhlaska 141/1960 pravi, ze maximalni povolena rychlost v uzavrene osade je i v dobe od 23 hodin do 5. rano maximalne 50 km/h. Ale ve 12. ti letech jste jeste jezdit nemohl.

Ale pobavil jsem se vasi pohadkou,

Byl to rok 1972. Opravte si tahák.

Nejak vam s.a.Hermanku zu neslouzi pamet. Vuz Skoda 1203 se zacal vyvijet ve Vrchlabi v roce 1956, ovsem na silnice se dosptaly prvni vyozy az v rove 1958.

NO a to ostatni ve vasem clanku je na pom podobne.

Takže 1965 je OK, že.

Pane Hermánku, zírám! Vy a chválit nás, "řidičky české"! Pořád jsem tam hledala zakopaného psa, až jsem se musela manžela zeptat, zda jsem tam to ALE někde nepřehlédla. Mimochodem, moje kamarádka, asertivní a zcestovalá, tvrdí, že ze všech chlapů, co zná, já couvám nejlépe (takže na té Vaší chvále určitě něco bude). Roky jsem řídila diesly a chovám se k ním dle dávné rady :"chceš-li od něj výkon, nejdřív si ho zahřej" . Hezký den.

Děkuji. Vám také hezký den.

To jste mne tedy zklamal. Čekal jsem, že vás ta peroxidová padesátnice zaškolila i jinak, třeba ještě lépe, než svého času ty východní Němky. Ani žádná pussy se v textu nevyskytla. Slabota ...

Ono to vlastně bylo v tomtéž roce, ale byla podstatně mladší, i když žádná dvacítka.